Die Methodik mit dem Flatliner stellt eine andere Philosophie in der Karosseriereparatur dar. Der Umgang mit Blech ist behutsamer. Mit Druck und Gegendruck erreicht man die ursprüngliche Lage des Bleches. Blechtreibende Schläge sind "out".
Der Nutzen für Ihr Unternehmen...
Das Reparatur-Prinzip
Das Reparaturprinzip des Flatliners ist denkbar einfach. An die auszuziehende Fläche werden Ösen (sog. Bits) angeschweißt. Diese Bits werden miteinander verbunden durch eine spezielle Stange, die als geeigneter Ansatzpunkt für das entsprechende Zuggerät dient. Das Blech wird dann durch Zug, Druck und Gegendruck in die gewünschte Form gebracht. Zum Schluß werden die Bits abgedreht und die Schweißpunkte der Bits abgeschliffen.
Anwendungsbeispiele
Vorteile des Reparaturverfahrens
- Der Flaliner ist universell und vielseitig einsetzbar. Nahezu alle Stellen an der Fahrzeugkarosserie können von außen und ohne Teileersatz ausgebeult werden: Frontmaske, Kotflügel, Radlauf, Schweller, B-Säule, Radlauf, Kofferdeckel, Dachlauf, Motorhaube (auch bei doppelwandigem Blech), Schiebetüren usw.
- Da immer von außen ausgebeult wird, entfällt die zeitaufwändige Demontage von Innenverkleidungen, Abdeckungen, Einbauten, Dachhmmeln, Fensterhebern, Lautsprechern und sonstiger Elektrik.
- Durch die aufgeschweißten Bits wird das Blech nicht beschädigt und als einzige Arbeit nach dem Ausdellen und vor dem Lackieren fällt das Abschleifen der Schweißpunkte an.
- Dadurch dass die Reparaturfläche so klein wie möglich gehalten wird, reduziert sich der Aufwand für Spachtel- und Schleifarbeiten.
- Weder Aufwand noch Kosten für Lagerhaltung und Beschaffung von Ersatzteilen.
- Der Flatliner ist einfach zu bedienen und der Umgang damit schnell zu erlernen.
Mit dem Flatliner steht Ihnen ein markenunabhängiges Reparatursystem zur Verfügung, mit hoher Investitionssicherheit und mit sehr gutem Preis-/Leistungs-Verhältnis.
Gerne sind wir bereit Ihnen das Flatliner-System auch persönlich vorzuführen (Kontakt...)
